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La turbulencia en Avianca

| 2019/05/30

La turbulencia en Avianca

Un profundo cambio se dio en la estructura de Avianca. Ante los incumplimientos de BRW –accionista mayoritario de Avianca Holdings– con United Airlines en el acuerdo que significó el préstamo de esta aerolínea por US$450 millones, United ejerció sus derechos y designó a Kingsland como tercero independiente. Y ahora tiene el derecho de voto de las acciones de BRW en Avianca Holdings. La decisión significó la salida de Germán Efromovich de la junta directiva de Avianca y la designación de una nueva junta: Richard Schifter, Sergio Michelsen, Fabio Villegas, Álvaro Jaramillo, Óscar Darío Morales, James Leshaw, Juan Emilio Posada, Jairo Burgos, Rodrigo Salcedo, Roberto Zamora y Roberto Kriete. Kingsland es presidida por Roberto Kriete, el socio minoritario más grande de Avianca Holdings, con 14% de participación, y uno de los principales contradictores de Efromovich. Kriete hace parte del Consejo Directivo de Avianca desde 2010; fue fundador de Volaris, pionero de Taca y presidente de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo. Tanto Kingsland como United ofrecieron un nuevo financiamiento a Avianca por US$ 250 millones.

Los detalles del revolcón en Avianca

| 2019/05/24

Los detalles del revolcón en Avianca

United ejerció sus derechos contractuales y Kingsland, que preside Roberto Kriete, obtuvo el derecho de voto de las acciones de BRW que era el máximo accionista de Avianca. Efromovich sale de la junta.

¿Cuáles son las implicaciones de los incumplimientos en el acuerdo entre Synergy y United?

| 2019/05/17

¿Cuáles son las implicaciones de los incumplimientos en el acuerdo entre Synergy y United?

Los incumplimientos en el acuerdo de préstamo entre Synergy y United Airlines, abren la posibilidad de que United ejecute las garantías que significaría tomar el control de Avianca Holdings. Esta circunstancias podría provocar modificaciones en los contratos de financiación de Avianca, ya que activaría el derecho para que los acreedores soliciten un pago acelerado de sus obligaciones. Por ello, la compañía se encuentra en el proceso de incluir a United y al agente de garantía como titulares permitidos en estos contratos de financiación para que, en un escenario de ejecución de garantía, esto no constituya un cambio de control y así evitar la aceleración de los pagos. Además, una eventual situación de cambio de control daría la posibilidad a Advent International (fondo que tiene 30% de LifeMiles) de exigirle a Avianca Holdings (que tiene 70% de LifeMiles) la compra de su participación a un precio por definir.

Cómo queda Avianca con la salida de Hernán Rincón

| 2019/05/02

Cómo queda Avianca con la salida de Hernán Rincón

La decisión personal de Hernán Rincón de retirarse de la presidencia de Avianca sucede en uno de los momentos más turbulentos de la historia reciente de la aerolínea: el paro de pilotos de 2017, la desaceleración de la economía regional, el aumento en los precios del petróleo, que impacta al combustible, y la devaluación se han convertido en un complejo coctel, que se suman al desarrollo del joint venture con United y Copa. Rincón señala que deja montadas las bases para los próximos 100 años de la aerolínea, con un plan de modernización que incluye venta de activos no estratégicos, renegociación de la flota de aviones y una transformación corporativa. De hecho, uno de los principales cambios viene en el gobierno corporativo de la holding y la creación de un comité ejecutivo de Junta con tres miembros independientes y la invitación a United Airlines para que tenga presencia en la Junta Directiva de Avianca como observador sin derecho a voto. En cuanto a la reestructuración de los pedidos de aviones, significó una reducción en compromisos financieros por US$2.600 millones.

United desbanca a Delta como la segunda aerolínea mundial

| 2019/01/10

United desbanca a Delta como la segunda aerolínea mundial

Luego de tres años de expansión, en especial en sus mercados domésticos, la aerolínea United logró al cierre de 2018 recuperar el segundo lugar como la más grande del mundo, puesto que durante este tiempo le había arrebatado su rival Delta. Según informe de Bloomberg, el año pasado, United registró 230.200 millones de millas de pasajeros, una medida de la industria aérea que muestra la cantidad de millas recorridas por los pasajeros que pagan. En ese mismo año, Delta registró 225.200 millones de millas. Se prevé que American Airlines, que aún no ha dado a conocer sus cifras de tráfico de todo 2018, retenga su título como la mayor aerolínea del mundo. United fue además la aerolínea estadounidenses con mayores ganancias en sus acciones el año pasado, con un valorización de 24%. También prepara una alianza estratégica y comercial para Latinoamérica y Estados Unidos con Avianca.

¡Por fin! En firme acuerdo comercial entre Avianca y United Airlines

| 2018/11/30

¡Por fin! En firme acuerdo comercial entre Avianca y United Airlines

Avianca, United y Copa Airlines concretaron la alianza estratégica y comercial para Latinoamérica y EE. UU. con el fin de ofrecer más oportunidades de conexión al país norteamericano, entre otras metas. Aún falta la aprobación de las autoridades regulatorias de 20 países cubiertos por la alianza para su implementación.

¿Lista la alianza entre Avianca y United?

| 2018/11/08

¿Lista la alianza entre Avianca y United?

Avanza la definición del acuerdo de colaboración comercial entre Avianca y United, al que se uniría Copa. Este ha sido un proceso largo y dispendioso que incluye información relevante, tres emisores y tres mercados públicos, más las definiciones jurídicas. Sin embargo, dos incógnitas se podrían definir con la operación: una, qué va a pasar con los pedidos de aviones de Avianca, si siguen en firme o serán cancelados; y la segunda, que si bien la operación no representaría ningún cambio accionario, tras su ratificación podría o no confirmarse un crédito de United a los hermanos Efromovich –José y Germán– recursos que habrían ido a cubrir la deuda con el fondo Elliot y que fue el origen de una demanda de Kingsland –compañía que controlan los Kriete, dueños de Taca y socios en Avianca–, que luego fue retirada.

Avianca suspendió sus vuelos desde y hacia Venezuela

| 2017/07/27

Avianca suspendió sus vuelos desde y hacia Venezuela

La aerolínea tomó la decisión por dificultades de operación aérea en el vecino país y se la notificó el miércoles a la Aerocivil en Colombia y al Instituto Nacional de Aeronáutica Civil de Venezuela (Inac).

Mi mala experiencia con Despegar

| 2017/07/02

Mi mala experiencia con Despegar

Si bien es cierto las plataformas digitales y las compras por internet son una realidad, también es cierto que han tomado un poco por sorpresa a los consumidores.

Experiencia Vs creatividad

| 2017/06/02

Experiencia Vs creatividad

En los últimos años ha crecido el uso de influenciadores en estrategias digitales en toda la región: youtubers, instagrammers, bloggers…una legión de nuevos líderes de opinión que promocionan productos, replican menciones o son embajadores de una marca en redes sociales.

Avianca gana el primer round en la Corte de Nueva York

| 2017/05/10

Avianca gana el primer round en la Corte de Nueva York

El juez que lleva el caso entre Avianca y su socio minoritario Kingsland le dio la razón a la primera, y aprobó su petición de aplazar la etapa probatoria de la demanda que interpuso Kingsland en su contra.

Accionistas de Avianca aprobaron contratar un revisor

| 2017/05/05

Accionistas de Avianca aprobaron contratar un revisor

Este viernes los accionistas de Avianca Holdings S.A. reunidos en Asamblea Extraordinaria aprobaron la propuesta de contratar un revisor independiente a petición de Kingsland, para estudiar las transacciones entre partes vinculadas, en referencia al acuerdo con United Airlines. "Avianca brindará toda la colaboración requerida por el revisor que sea designado, de modo que cuente con los recursos adecuados para la verificación de las transacciones pertinentes", informa la aerolínea mediante comunicado.

United ya no solo rompe guitarras

| 2017/04/21

United ya no solo rompe guitarras

La capacidad de las redes sociales y del mundo de las tecnologías de la información y de las comunicaciones ha dejado de ser una interesante retórica futurista y ha pasado a ser el pan de cada día de la gestión empresarial y organizacional.

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